The 1st Conference on Transportation and Energy Integration Technologies(C-TEIT 2025)

第一届交通与能源融合技术会议

融合创造未来-新能源驱动的交通

交通与能源融合是当今时代发展的必然趋势，它将为经济社会的可持续发展提供强大动力。随着全球对环境保护和可持续发展的关注度不断提高，交通与能源融合技术创新发展大会的召开具有重要的现实意义。本次大会以“融合创造未来-新能源驱动的交通”为主题，旨在推动交通与能源领域的深度融合，促进技术创新和产业发展。

主办单位：	全国能源与交通融合创新发展联合体
	中国国际科学技术合作协会
	中国中车集团有限公司
联合主办单位：	中国电工技术学会
	中国造船工程学会
	中国铁道学会
承办单位：	大连海事大学综合交通运输智能技术与装备教育部工程研究中心
	中国国际科学技术合作协会能源与交通融合专业委员会
	华北电力大学国家能源交通融合发展研究院
	大连东北亚国际航运中心研究院
协办单位：	清华大学
	同济大学
	北京航空航天大学
	北京理工大学
	北京交通大学
	武汉理工大学
	长安大学
	西南交通大学
	长沙理工大学
	华北电力大学
支持单位：	北京城建设计发展集团股份有限公司
	深圳市智慧城市科技发展集团有限公司
	中国汽车工程学会
	中国智能交通协会
	车路一体智能交通全国重点实验室
	大连氢能产业发展促进协会
	洺源科技（大连）有限公司
	科威尔技术股份有限公司
合作期刊：	电工技术学报
	铁道学报
	中国公路学报
	大连海事大学学报
	International Journal of Smart and Resilient Transportation
	Green Energy and Intelligent transportation
	CES Transactions on Electrical Machines and Systems
	Maritime Policy&Management

大会主席：

靳晓明   科学技术部原国际科技合作司司长、原中国驻美利坚合众国公使衔参赞、中国国际科技合作协会会长
孙永才   中国中车集团有限公司董事长
武    平   全国能源与交通融合创新发展联合体常务主席
单红军   大连海事大学校长

大会执行主席：

贾利民   华北电力大学国家能源交通融合发展研究院执行院长
匡海波   大连东北亚国际航运中心研究院院长
贾    鹏   大连海事大学综合交通运输智能技术与装备教育部工程研究中心主任
孙丽杰   中国国际科学技术合作协会秘书长

特邀嘉宾：

王晓方   科技部发展计划司原司长
马新宾   新疆大学校长
赵玉海   科技部原高新技术发展及产业化司司长
刘    军   北方工业大学党委书记
李    博   华北电力大学国际合作处处长
乔开文   华北电力大学科研院院长
徐    超   华北电力大学能源创新研究院院长
方攸同    浙江大学教授

秘书处：

冯    琳   大连海事大学综合交通运输智能技术与装备教育部工程研究中心国际合作部部长/教授
孟    斌   大连海事大学教授/教授
程    鹏   华北电力大学国家能源交通融合发展研究院副研究员
曹    宇   华北电力大学国家能源交通融合发展研究院教师
张格格   华北电力大学国家能源交通融合发展研究院教师
贾玉泉   ISTR INSTITUTE出版事务负责人
刘芳名   大连海事大学综合交通运输智能技术与装备教育部工程研究中心综合管理部部长
陈    静   大连海事大学综合交通运输智能技术与装备教育部工程研究中心秘书
杨    柳   大连海事大学综合交通运输智能技术与装备教育部工程研究中心秘书

大会指导委员会：

主席：
曹健林   科学技术部原副部长
高宏峰   交通运输部原副部长
王同军   国家铁路集团原副总经理
委员（按姓氏笔画排序）：
丁荣军   中国中车集团首席科学家  
王云鹏   北京航空航天大学校长  
王中林   中国科学院北京纳米能源与系统研究所所长
王俊利   中国造船工程学会秘书长
史明德   中国德国友好协会会长、中国原驻德国使馆大使  
毕天姝   华北电力大学校长、教授 
刘吉臻   华北电力大学教授  
汤广福   怀柔实验室主任  
孙逢春   北京理工大学教授  
严新平   武汉理工大学首席教授  
李    灿   中国科学院大连化学物理研究所研究员
李    骏   清华大学教授
李克强   清华大学教授
杨勇平   兰州大学校长  
何雅玲   西安交通大学教授
张    军   北京理工大学党委书记
张峻屹   东南大学教授
张景安   科技部原党组成员、科技日报社原社长、中国科技体制改革研究会理事长  
孟    强   新加坡国立大学教授
秦    勇   科技部原高技术司司长、国家能源交通融合发展研究院首席顾问
徐梽川   南洋理工大学教授 

大会学术委员会：

主席：
贾利民   华北电力大学国家能源交通融合发展研究院执行院长
匡海波   大连东北亚国际航运中心研究院院长
委员（按姓氏字母排序）：
Kang Li   英国利兹大学  
Kjetil Fagerholt   挪威科技大学教授  
Koi Yu Adolf Ng   北京师范大学-香港浸会大学联合国际学院教授
Pierre Cariou       法国凯致商学院教授  
Theo Edmond Notteboom   比利时根特大学教授 
程    鹏   华北电力大学副教授 
崔志勇    北京航空航天大学教授   
邓钧君    北京理工大学研究员   
刁利军    北京交通大学教授   
董    哲    北方工业大学教授   
冯    琳    大连海事大学教授
高仕斌    西南交通大学教授   
韩振强    长安大学副教授   
胡俊杰    华北电力大学教授   
贾    鹏    大连海事大学教授 
金茂菁   华北电力大学国家能源交通融合发展研究院特聘研究员 
李    奇    西南交通大学教授 
李    爽    清华大学研究员   
刘    鹏    北京理工大学副教授 
刘朝晖    长沙理工大学教授   
刘建国    华北电力大学教授   
刘状壮    长安大学教授   
任毅龙    北京航空航天大学副教授   
师瑞峰    北电力大学教授   
史翊翔    清华大学教授   
谈传生    长沙理工大学教授   
田新首    华北电力大学副教授   
王   硕   北京理工大学副研究员   
王大为   国网北京市电力公司电力科学研究院高级工程师   
王利刚    华北电力大学教授   
王震坡    北京理工大学教授   
于海洋    北京航空航天大学教授   
袁成清    武汉理工大学教授
袁裕鹏    武汉理工大学副教授
张    伟    清华大学研究员   
张    蜇    北京交通大学副教授  
张军辉    长沙理工大学教授   
张照生    北京理工大学副教授 
周慧娟   北方工业大学教授 
朱兴一    同济大学长聘教授   

时间	议程	主持人	地点
7月25日（周五）来宾报到
13:00-21:00	报到		海创科技交流中心
14:00-15:30	中国国际科学技术合作协会能源与交通融合专业委员会一届一次全体委员会议		大连东北亚国际航运中心研究院鲲鹏大讲堂
16:00-17:00	全国能源与交通融合创新发展联合体全体会议		大连东北亚国际航运中心研究院鲲鹏大讲堂
18:00-19:30	自助晚餐		海创科技交流中心一楼自助餐厅
7月26日（周六） 主旨报告
08:30-09:00	开幕式致辞 1、曹健林 科学技术部原副部长 2、高宏峰 交通运输部原副部长 3、单红军 大连海事大学校长 4、毕天姝 华北电力大学校长 5、孙永才 中国中车集团董事长 6、大连市领导	赵友涛 大连海事大学副校长	大连海事大学图书馆一楼报告厅
09:00-09:10	授牌仪式：科技外交官之家（大连东北亚国际航运中心研究院）	孙丽杰 中国国际科学技术合作协会秘书长
09:10-09:20	会议合影
09:20-09:35	主旨报告1：科技创新的跨领域融合范式 张景安 科技部原党组成员、科技日报社原社长、中国科技体制改革研究会理事长	匡海波 大连东北亚国际航运中心研究院院长 教授
09:35-09:50	主旨报告2：国际科技合作的形势、对策与展望 史明德 中国德国友好协会会长、中国驻德国使馆原大使
09:50-10:05	主旨报告3：轨道交通多源融合关键技术研究及应用展望 冯江华 中国中车集团有限公司首席科学家
10:05-10:15	主旨报告4：待定 Urda Eichhorst 德国国际合作机构（GIZ） 交通和城市部主任
10:15-11:10	圆桌对话1: 交通能源自洽化的路径与战略技术方向 人员名单： 1.王俊利 中国造船工程学会秘书长 2.孙逢春 北京理工大学教授   3.严新平 武汉理工大学首席教授  4.李  骏 清华大学教授 5.李克强 清华大学教授 6.张峻屹 东南大学教授	贾利民 国家能源交通融合发展研究院执行院长 教授
11:10-11:50	圆桌对话2: 绿色弹性交通友好的新型能源系统发展模式与战略技术方向 人员名单： 1.王中林 中国科学院北京纳米能源与系统研究所所长 2.汤广福 怀柔实验室主任 3.李   惠 哈尔滨工业大学教授 4.杨勇平 兰州大学校长 5.何雅玲 西安交通大学教授 6.孟  强 新加坡国立大学教授
11:50-13:30	自助午餐		中心食堂三楼
13:30-13:45	主旨报告5：公路交通自洽能源系统的多能变换与控制技术 李庆民 华北电力大学教授	于海洋 北京航空航天大学教授	大连海事大学图书馆一楼报告厅
13:45-14:00	主旨报告6：未来低碳绿色航运燃料的探索与开发 刘  明 南洋理工大学海事能源与永续发展中心科研主任
14:00-14:15	主旨报告7： 海运渐进式脱碳与交能融合技术创新 贾  鹏 大连海事大学教授
14:15-14:30	主旨报告8：智能网联道路交通系统的能源自洽技术 朱兴一 同济大学教授
14:30-14:45	主旨报告9：水运港-船多能源融合技术及集成应用 袁成清 武汉理工大学教授
14:45-15:00	主旨报告10：轨道交通“网-源-储-车”协同供能技术 高仕斌 西南交通大学教授
15:00-15:15	主旨报告11：公路交能融合的机遇与挑战 刘朝晖 长沙理工大学副校长/教授
15:15-15:30	主旨报告12： 高速公路自洽能源系统与高效利用 蒋  玮 长安大学教授
15:30-15:45	茶歇
15:45-16:00	主旨报告13：电气化铁路绿色柔性牵引供电技术 吴命利 北京交通大学教授	待定
16:00-16:15	主旨报告14： 氢能交通技术发展与研究应用 史翊翔 清华大学教授
16:15-16:30	主旨报告15：新能源汽车车网互动潜力评估及调控策略 王震坡 北京理工大学教授
16:30-16:45	主旨报告16：特高压建设能否促进城市电力结构转型？——来自 244 个城市发电数据的证据 张国兴 兰州大学管理学院教授
16:45-17:00	主旨报告17： 航空交通能源自洽关键技术及展望 于海洋 北京航空航天大学教授
17:00-17:15	主旨报告18：低碳排放发动机快速燃烧技术及应用 隆武强 大连理工大学教授
17:15-17:45	创新成果发布1：《交通与能源融合发展报告（2025）》，全国能源与交通融合创新发展联合体 程  鹏 华北电力大学国家能源交通融合发展研究院副教授	待定
	创新成果发布2：深圳市电力充储放一张网建设成果及AI应用实践 鄢全文 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司首席数据官
	创新成果发布3：零碳港口交能融合建设成果汇报 姬长锐 山东港口渤海湾港集团有限公司 科技信息部副部长
15:30-17:00	圆桌对话3：中德交通能源融合对话	史明德 中国德国友好协会会长、中国驻德国使馆原大使	海创科技交流中心六楼会议厅
18:00-20:00	自助晚餐		海创海创科技交流中心
7月27日（周日） 专题交流
8:30-11:30	专题1： 氢基绿色能源与交通融合技术 清华大学		励志楼101
	专题2：新能源轨道交通融合供电技术 北京交通大学&华北电力大学		励志楼102
	专题3：交通系统的新能源利用技术 华北电力大学&同济大学		励志楼103
	专题4：交能融合视角下港口与多式联运技术创新 大连海事大学		励志楼104
	专题5：氢能交通关键技术 西南交通大学		励志楼201
	专题6： 路域高熵能源捕获新技术 同济大学		励志楼202
	专题7：自主式交通互操作与交能融合技术 北京航空航天大学		励志楼203
	专题8：水路交通多能源融合关键技术 武汉理工大学		励志楼204
	专题10：道路交通与能源融合关键技术 长安大学		励志楼301
	专题11：面向零碳航运的交能融合技术 大连海事大学		励志楼302
	专题12：交能融合政策与创新技术 长沙理工大学		励志楼303
	专题13：新能源汽车与电网融合互动技术 北京理工大学		励志楼304
	专题14：载运装备多源动力驱动技术与应用 北京交通大学		励志楼401
	专题15：大型城市电网与交通网协同运行优化技术 东南大学		励志楼402
	专题16：交通网、电网、信息网三网融合技术 北方工业大学		励志楼403
	专题17：综合立体交通体系下交能融合系统框架设计与耦合管控技术 东南大学		励志楼404
11:30-12:00	会议闭幕式： 1.优秀论文颁奖 2.大连海事大学 匡海波总结发言 3.第二届会议承办单位发言	专委会秘书长	大连海事大学图书馆报告厅
12:00-13:30	自助午餐		中心食堂三楼
13:30-18:00	技术考察 1、校内参观（中心+研究院+无人小巴） 2、育鲲轮（校船）		详见附件一

成立本次大会论文编委会，出版EI检索的大会投稿论文集（中英文两个版本全文）。投稿费 2800元，超页版面费 400元/页，投稿须知：
1、论文必须是原创性、首次公开发表的科研成果，内容应符合征稿范围
2、必须按大会论文的要求和格式
3、撰写投稿请务必登录会议在线投稿系统（http://www.teit.com.cn/submit）投稿 

请拟参会人员于2025年7月15日前报名，本次会议注册费用 2000元/人，扫码提交注册信息。

5.引导图：

会议引导图

励志楼专题交流导引图

附件一：技术考察简介
1．大连东北亚国际航运中心研究院
大连东北亚国际航运中心研究院（以下简称“研究院”）于2022年3月12日由大连市人民政府与大连海事大学联合共建成立，旨在服务国家“一带一路”倡议和东北振兴战略，聚焦东北亚国际航运中心与国际物流中心建设。研究院实行理事顾问委员会领导下的院长负责制，大连海事大学与大连市交通运输局分别作为高校和政府理事长单位，理事顾问单位涵盖政府部门（如发改、商务、口岸等）、龙头企业（辽港集团、中远海运、机场集团）及国家级科研机构（如上海国际航运研究中心），现已扩充至25家，形成“政产学研用”协同平台。研究机构下设国际航运、港口发展、航运政策、航运金融、航运信息5个研究所及港航大数据实验室，重点开展多式联运“一单制”、绿色港航技术、航运指数开发、智慧港航等领域的政策研究与实践创新。研究院近三年承担国家级课题7项（含国家重点研发计划2项）、省部级项目23项，主导研发我国首个自主知识产权的大连达思科（DASC）航运指数，主持编撰多部高质量报告，如海上丝绸之路国际航运中心高质量发展评价报告等。

2．综合交通运输智能技术与装备教育部工程研究中心
综合交通运输智能技术与装备教育部工程研究中心于2022年9月经教育部批准筹建,中心致力于服务交通强国、海洋强国等国家战略，围绕综合交通运输智能技术与装备领域，坚持"产教融合、科教融汇、学科交叉、协同发展"，开展科技创新、学科建设、人才培养、团队建设、国际合作、平台建设、成果转化等工作，努力建成组织工程技术研发、促进科技成果转化、推动学科建设发展、培养集聚创新人才、开展国际合作交流的重要科研基地，数智赋能交通运输新质生产力高质量发展。
中心设有校内校外双基地，办公研发场地共计5000余㎡，已投入高性能计算集群设备、自主式交通装备等实验仪器、科学软件、数据资产等累计2000余万元，拥有一支高水平的国家级科研团队，师生共计330余人，其中教职员工30余人，硕博研究生300余人，来自于交通运输工程、管理科学与工程、应用经济学等多个学科领域。中心科研团队牵头承担国家重点研发计划项目3项、国家自然科学基金重点项目1项，团队老师人均获批国家级项目2.7项，累计科研项目立项经费总计5.49亿元，发表高水平论文180余篇。接待党和国家领导人、省部级领导来访30余次。

3．无人巴士
无人巴士是综合交通运输协同创新中心依托“综合交通运输智能技术与装备”教育部工程研究中心搭建的自主式交通技术试验装备及智能调度平台，是由文远知行公司与宇通集团合作生成的自动驾驶微循环巴士，专为城市开放道路设计的L4级全无人驾驶巴士，其自动驾驶能力可实现城市开放道路L4级驾驶自动化（高度自动驾驶，依据GB/T《汽车驾驶自动驾驶分级》-20200108报批稿）。整车长5500mm，宽2050mm，高2650mm，搭载宁德时代70.188kWh动力电池，续航里程≥120km，额定载客8-10人。其核心感知模块配备多重冗余传感器：2个主激光雷达（探测距离200m，水平360°覆盖）、2个盲区激光雷达（近距覆盖）、2个毫米波雷达（全天气中远距探测）及12个多光谱摄像头（涵盖长焦、中焦、广角及鱼眼，实现红绿灯识别、障碍物检测与360°环视）。定位系统采用GNSS（北斗/GPS/GLONASS）与IMU组合，实时定位精度≤10厘米。系统可在其设计运行条件内持续地执行全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管，包括自主决策、动态路径规划、车道保持、自适应巡航、自主换道、自主超车、路口通行、精确进站、动态避障等功能。该无人巴士具有领先性的全无人设计，车内无方向盘、无油门、无刹车踏板。自动驾驶系统可支持全天时、全天候、全场景运行。

4．育鲲轮
大连海事大学“育鲲”轮号教学实习船是由上海船舶设计研究院设计、武昌造船厂建造，于2008年投入使用，是中国首艘自主设计建造的专用航海教学实习船。该船总长116米，总吨位6106吨，设计航速18节，可承载196名学员及40名船员教师。该船舶配备了可调螺距螺旋桨、轴带发电机、减摇鳍和首侧推器以提升航行稳定与操控能力，其电力系统包含4台750kW柴油发电机组，并通过AUTO-0级机舱监控及综合驾驶台系统实现了高度自动化。船上设有专业的驾驶模拟舱、机舱控制室等教学区域，并搭载价值超过3000万元的科研仪器（如雷达波浪测试仪、船舶姿态测试仪），使其成为集教学、科研与实船测试功能于一体的核心平台，年均承担约3000人次的实习任务。
作为国家级航海实验实训示范中心和全国科普教育基地，“育鲲轮”兼具教学、科研与国际交流三大核心功能。它不仅为海事人才提供实船操作平台，还承担船舶节能、航行安全等关键技术研究；同时积极服务“海上丝路”合作，多次访问东南亚、欧洲等港口，推动国际海事教育交流，成为中国航海教育现代化和海事软实力输出的标志性载体。